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快遞集體網頁設計漲價不可能其它企業

網頁設計小编:業內人士:其他企業漲價或等年底
據悉,國內快遞公司中,申通、圓通、韻達、中通和匯通“四通一達”雄霸網購市場,其中圓通佔30%以上的份額。提高1元的網頁設計快遞費將可能導致業務量的流失。
不過,非常熟悉圓通的業內人士告訴記者,圓通漲價是為了調節業務量和快件結構,例如通過漲價減少一部分利潤低的同城快件。
相反,圓通此舉可能是在放出一種試探性的信號。每年“十一”前後節假日較集中,電子商務促銷導致快遞企業爆倉頻繁,暴力分揀等惡性服務相繼出現。而價格提高後,將有部分業務量分流到其他企業去,反而能讓企業輕鬆度過。
“其實另外四家企業在看圓通漲價之後能夠有多少業務量分流過來,等到貨量承受不起的時候自然會網頁設計提價自保。而這個時間點,我估計是今年年底或明年年初。”徐勇說。
近日圓通高調宣布將在全國范圍漲價,文件類快件每件加收1元(即最低5元變6元),物品類快件在原價基礎上每公斤價格也上調1元。
行業:集體漲價不大可能
而在去年年底,圓通同樣也在全國率先漲價,之後韻達快遞、申通等紛紛跟進。但這次圓通的響應者則寥寥,本報記者致電順豐速運、韻達速運等多家網頁設計快遞公司,得到的答案皆是沒有漲價計劃。
“快遞企業這次集體漲價的可能性不大。”昨天,快遞諮詢網徐勇向本報記者表示,圓通的漲價很大程度上來自於勞動力成本的壓力。根據我國相關法規,7月1日起,所有員工都要買養老保險。而之前很多快遞企業的快遞員並沒有享受到這一福利,消費者享受到的便宜的快遞服務,其實是快遞企業剋扣快遞員福利的結果。
 反思:
 如何走出網頁設計價格怪圈
“其實我國的快遞業已陷入了'誰先漲價誰先死,誰不漲價誰等死'的怪圈。”徐勇說。
業務量爆棚,讓很多快遞公司的發展難以跟上市場,而價格卻因為競爭激烈一直提不起來。 “就是因為價格低,給員工的福利待遇差,然後招不到人,只能提供低質量服務。可以說整個行業是'低價格、低成本、低服務'三低行業。”徐勇說。快遞企業漲價對行業來講其實是好事,這樣才能良性循環,快遞企業也才能有資金和精力投入到服務質量上來。
“快遞業要想走出這一怪圈,首先要形成完善的網頁設計定價機制,就像航空票價那樣定下價格之後,淡季可以打折。電商與快遞必須有聯動機制,雙方才能健康發展。”徐勇說。